碳纤维制品-碳纤维制品工艺-江苏优培德(***)

江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的***零件开发企业。

在已经闭幕的2013中国国际商用车展上，碳纤维制品，国产品牌并没有全部亮相，但并不意味着国产车中就没有亮点可言。在中集的展台上，挂车是的主角，但在展台一旁低调的停着一辆广汽日野 8x4厢式货车才是中集展台的亮点，碳纤维制品工艺，并不是车辆本身有多大的看头，而是它的车厢采用了全碳纤维材质。你没听错，全碳纤维，这个以前在汽车行业绝大多数用于跑车外观覆盖件与内饰装饰的材料次出现在国产卡车上。

江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的***零件开发、试制、及生产，配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、缠绕等，根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。

“碳化”是指溶液中通过CO2生成碳及碳酸盐的过程而“炭化”指有机物热解后生成“炭”的过程；

“炭材料”一般指有机物炭化后形成的材料，如炭纤维、炭电极、活性炭等；“碳材料”则指含碳元素在99.9%以上的物质，如碳纳米管、碳60等。　　这样也就不难理解本文中煤炭要用“炭”，而低碳生活是指倡导在日常生活中降低温室气体二氧化碳的排放量，当然就要用“碳”字了。

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碳纤维在民用领域的需求每年都在增加，国内产线也一直在上，但是真正能够实现稳定化生产的没有几家。而以***早做碳纤维的吉林化纤为例，虽然这些年公司也一直在发展，但和日本相比，碳纤维制品***，两者的碳纤维发展水平至少还相差30年左右。”***表示。

虽然我国碳纤维技术与国外差距较大，但我国车用碳纤维复材领域正在迅速发展。2014年5月，中科院宁波材料技术与工程研究所、化学研究所等单位联合承担的“碳纤维增强热塑性复合材料结构件成型技术研究”项目研制出具有完全自主知识产权的连续碳纤维复合材料快速热压成型成套装备，碳纤维制品密度，能够实现连续碳纤维复合材料汽车部件的自动化制备，效率达到56件/天，并分别采用APA6及PCB吨热塑性单体经原位聚合成型制备出大尺寸复合材料汽车底板。